Produktinformationen "ProTrain Karwendelbahn -DELUXE-"

München - Innsbruck

Downloadversion ( inkl. Printkit ) 624 MB. Versandversion ebenfalls erhältlich.

Die 1912 eröffnete Karwendelbahn von Innsbruck zur Staatsgrenze bei Scharnitz führt weiter auf bayerischem Boden bis Garmisch-Partenkirchen und wurde gemeinschaftlich von der kaiserlich-königlichen Staatsbahn sowie von der königlich-bayerischen Staatsbahn gebaut.

Sie war von Anfang an elektrifiziert. Ein großer Vorteil dabei war, dass Österreich und Bayern das gleiche Stromnetz hatten und haben.
16 Tunnels und 14 Brücken waren auf österreichischer Seite nötig, um die Strecke hoch über das Inntal zu führen. Der längste Tunnel ist der durch die Martins-Wand, er hat eine Länge von etwas über 1.810 Metern.

Heute stellt die Karwendelbahn die zweite wichtige Verbindung zwischen Innsbruck und München dar, sie ist kürzer als die Strecke über Kufstein und Rosenheim.

Streckenverlauf: Von München über Garmisch, Mittenwald nach Innsbruck und Stichstrecke von Murnau nach Oberammergau.

Folgendes Rollmaterial unterstützt
Sie in zahlreichen Aufgaben:

Rollmaterial:
• DB: BR 101, BR 103, BR 110, BR 111, BR 139,
• BR 140, BR 141
• BR 169, BR 365, Br 491, ICE1, ICE2, E 10, ET 425, ET 420
• verschiedene Personenwagen
• ÖBB: 1063, 1042, Tirol Takt Wendezüge

Deluxe Features:
• Strecke optisch überarbeitet und ausdetailliert
• Enthält neues Rollmaterial
• Überarbeitetes Wettersystem
• 20 zusätzliche Aufgaben
• Inklusive Nachtführerstände

Systemanforderungen für "ProTrain Karwendelbahn -DELUXE-"

Pentium IV ab 2,3 GHz (neuere Prozessoren ab 2 GHz)
• 600 MB freier Speicherplatz auf der Festplatte • 512 MB
Arbeitsspeicher (RAM) • 3D-Grafikkarte mit mindestens
128 MB Grafikspeicher, empfohlen 32-bit Farbtiefe • CDLaufwerk
• Betriebssystem Microsoft® Windows 98, ME,
2000 oder XP • auch lauffähig unter Windows Vista (siehe
Handbuch) • Microsoft® Train Simulator 1.0

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